Топ-100
  • BMW R71 BMW R71

    BMW R 71 - тяжелый мотоцикл производства немецкой фирмы BMW, выпускался с 1938 по 1941 год, был принят на вооружение Вермахта. Известен как прототип советски...

  • BMW Brilliance BMW Brilliance

    BMW Brilliance автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Шэньян, китайское совместное предприятие BMW и Brilliance Auto. Основные задачи компании я...

  • BMW E23 BMW E23

    BMW E23 - первый автомобиль BMW 7-й серии. Заменив собой седан BMW E3, E23 производился в течение 10 лет, с 1977 по 1987 год, после чего был заменён BMW E32 ...

  • BMW E24 BMW E24

    BMW E24 - платформа BMW, на которой было построено первое поколение 6-серии. Автомобиль выпускался в период с 1976 по 1989 года. В 1989 году вместо 6-серии н...

  • BMW E28 BMW E28

    Е28 впервые появился в июне 1981 года с четырьмя вариантами двигателя, включая первый в истории фирмы дизельный двигатель. Наиболее замечательные модели E28 ...

  • BMW E34 BMW E34

    BMW E34 - модификация кузова BMW пятой серии, который выпускался с 1988 по 1996 год включительно. Всего было выпущено 1 333 412 автомобилей, из них 124 656 у...

  • BMW F34 BMW F34

    BMW F34 - компактный представительский хетчбэк класса Gran Turismo производства компании BMW. F34 выпускается с июня 2013 года и является вариантом модели BM...

  • BMW S1000 RR BMW S1000 RR

    BMW S1000 RR - спортивный мотоцикл серийного производства BMW Motorrad. На гоночной версии этого мотоцикла ездила команда пилотов BMW Motorrad Motorsport на ...

  • BMW E21 BMW E21

    BMW E21 - прямой потомок спорт-седанов BMW New Class и родоначальник третьей серии. Заложенная в этой модели идеология "третьей серии" оставалась в целом неи...

  • BMW G30 BMW G30

    BMW G30 - седьмое поколение легковых автомобилей немецкой марки BMW 5 серии в кузове G30. Представлено публике в октябре 2016 года и является преемником поко...

  • BMW E36 BMW E36

    BMW 3-й серии - третье поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1990 по 2000 год. Модели этого поколения стали бо...

  • BMW E12 BMW E12

    BMW 5-й серии - первое поколение легковых автомобилей 5-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1972 по 1981 год. Первые модели фирмы, которые им...

  • BMW E31 BMW E31

    BMW E31 - Gran Turismo из 8-й серии автомобилей BMW, выпускавшееся с 1989 по 1999 год. Автомобиль пришёл на смену 6-й серии в кузове E24. Машина должна была ...

  • BMW G11 BMW G11

    BMW G11 - заводской индекс кузова шестого поколения 7-й серии BMW, выпускаемой с 2015 года. Презентация автомобиля состоялась 10 июня 2015 года в Мюнхене. По...

  • BMW VI BMW VI

    BMW VI - немецкий авиационный 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, строившийся в Германии в 1920-е годы. Являлся одним из основных ави...

  • BMW F01 BMW F01

    BMW F01/02 - заводской индекс кузова пятого поколения 7-й серии BMW, выпускаемой с 2008 по 2015 год. Презентация автомобиля состоялась на Парижском автосалон...

  • BMW E39 BMW E39

    BMW E39 - модификация кузова BMW "пятой" серии, который выпускался с 1995 по 2003 год включительно. Предшественником данного кузова был BMW E34, а ему на сме...

  • BMW E60 BMW E60

    BMW E60 - модификация кузова BMW "пятой" серии, который выпускался с 2003 года по 2009 год. Предшественником данного кузова был BMW E39. В 2007 году произошё...

  • BMW E65/E66 BMW E65/E66

    BMW E65/E66 - заводской индекс кузова 7-й серии BMW, выпускавшегося с 2001 по 2008 год. За семь лет было произведено примерно 330 000 машин. В 1997 году Крис...

  • BMW E30 BMW E30

    BMW 3-й серии - второе поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшихся с 1982 по 1994 год. Серия комплектовалась небывалым...

  • BMW E3 и E9 BMW E3 и E9

    После долгого перерыва, BMW решила разработать шестицилиндровый автомобиль в начале 1960-х годов. Работа над автомобилем, который должен был стать E3 началас...

  • BMW E46 BMW E46

    BMW 3-й серии - четвёртое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1997 по 2006 год. Широкая гамма двигателей, пя...

  • BMW F22 BMW F22

    BMW F22 - автомобили в кузовах купе и кабриолет от немецкого автопроизводителя BMW, входящие во 2-ю серию BMW. Производятся эти автомобили с 2013 года. Несмо...

  • BMW F10 BMW F10

    BMW F10 - шестое поколение BMW "пятой" серии, которое было представлено 23 ноября 2009 и выпускается с начала 2010 года. Вариант в кузове универсал имеет обо...

  • BMW Neue Klasse BMW Neue Klasse

    BMW Neue Klasse - семейство седанов большого класса от BMW. Внутрифирменные обозначения моделей - 115, 116, 118, 120 и 121. Технической основой семейства был...

  • BMW E90 BMW E90

    Официально, серийное производство Е90 началось в 2005 году, сменив предыдущую модель E46. Универсал E91, купеE92 и кабриолетE93 были введены в строй в конце ...

  • Alpina Alpina

    ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG - немецкая автомобильная компания, производящая автомобили на базе BMW. Располагается в городе Бухлоэ, район Восточн...

  • MINI (BMW) MINI (BMW)

    MINI - автомобильная марка, впервые зарегистрированная в Великобритании в 1959 году. С 1994 года принадлежит концерну BMW. С 2000 года после модернизации про...

  • BMW Sauber BMW Sauber

    BMW Sauber F1 Team - германская автогоночная команда, принимавшая участие в гонках "Формулы-1" в 2006 - 2009 годах и представлявшая собой подразделение автом...

  • BMW Open BMW Open

    Международный чемпионат Баварии - мужской профессиональный международный теннисный турнир, проходящий весной в Мюнхене на открытых грунтовых кортах. С 2009 г...

  • BMW M BMW M

    BMW M GmbH - это дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто "M", была изначально создана для поддержа...

  • BMW Motorrad BMW Motorrad

    1917: Макс Фриц - прародитель концепции привода оппозитных BMW Начало было положено событием, которое произошло 2 января 1917 года: в этот день 33-летний дип...

  • BMW i BMW i

    BMW i - подразделение BMW, созданное для производства высокотехнологичных гибридных и электромобилей с низким расходом топлива. В конце 2010 года BMW зарегис...

  • BMW Z BMW Z

    BMW Z - серия спортивных автомобилей немецкого производителя BMW, выпускаемая с 1988 года. Буква "Z" в названии отражает направленность автомобилей в будущее...

  • BMW X7 BMW X7

    BMW X7 - полноразмерный люксовый кроссовер немецкой компании BMW, который был запущен в производство в декабре 2017 года, но в продажу модель пойдёт только с...

  • BMW X6 BMW X6

    BMW X6 - среднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника, так и признаки купе. Сама компания классифицируе...

  • BMW X5 BMW X5

    BMW X5 - среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Буква "Х" означает, ч...

  • BMW X4 BMW X4

    BMW X4 - люксовый компактный кроссовер Баварского автомобильного завода. Был представлен 28 марта 2014 года в Нью-Йоркском автосалоне. В продажу поступил вес...

  • BMW X3 BMW X3

    BMW X3 - люксовый компактный кроссовер немецкой компании BMW. X3 первого поколения разработан и выпускался совместно с компанией Magna Steyr на заводе в Грац...

  • BMW X1 BMW X1

    BMW X1 - компактный пятиместный кроссовер. Производство автомобиля началось на заводе в Лейпциге, Германия, в октябре 2009 года. Первое поколение было создан...

  • BMW 8 BMW 8

    BMW 8, или восьмая серия BMW, - автомобили серии класса Gran Turismo. 8 cерия была представлена в 1990 году в кузове E31 и была доступна только в виде двухдв...

  • BMW 700 BMW 700

    BMW 700 - микролитражный заднемоторный легковой автомобиль, выпускавшийся BMW с августа 1959 по сентябрь 1965 года. Базировался на агрегатах BMW 600 в свою о...

  • BMW 7 BMW 7

    BMW 7, или седьмая серия BMW, - автомобили серии представительского класса. Начиная с 1977 года было выпущено шесть поколений этой серии. В 2015 году в Женев...

  • BMW 6 BMW 6

    BMW 6 или шестая серия BMW - автомобили серии купе бизнес-класса. Производство данной модели началось с 1976 года. Основным конкурентом для этой серии являют...

  • BMW 5 BMW 5

    BMW 5 или пятая серия BMW - автомобили бизнес-класса, производимые компанией BMW с 1972 года. В настоящее время выпускаются автомобили седьмого поколения пят...

  • BMW 4 BMW 4

    BMW 4 - серия компактных престижных автомобилей BMW, выпуск которых начался в июле 2013 года. Серия представляет собой отделившиеся от BMW 3 серии кузова куп...

  • BMW 3 BMW 3

    BMW 3-й серии - несколько поколений легковых автомобилей среднего класса выпускаемых с 1975 года немецким автопроизводителем BMW. Отличаются большим выбором ...

  • BMW 2 BMW 2

    BMW 2 - серия автомобилей немецкого автопроизводителя BMW, занявшая нишу между BMW 1-й серии и BMW 3-й серии. Данная серия автомобилей впервые была представл...

  • BMW 1 BMW 1

    BMW E81, E82, E87, E88 - компактный автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя. Автомобиль выпускается с 2004 года. Последним автомоби...

BMW F30

BMW 3-й серии - шестое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, производство которых началось в конце октября 2011 года. В модельном ряду остались седан, универсал и спортивная версия, остальные автомобили были выделены в 4-ю серию. Появилась новая модель Gran Turismo - лифтбек с большой крышкой багажника, а также, только для китайского рынка, седан с удлинённой колёсной базой.

image

1. Кузов и оборудование
Новый седан нем. Limousine стал больше, длиннее и шире, что сделало его силуэт ещё более стремительным. Вытянутая и более узкая форма слегка наклонённых вперёд "ноздрей", с которыми соприкасались сдвоенные фары со светящимися кольцами и светодиодными "ресничками" над ними, формировали единый визуальный элемент, подчёркивающий возросшую ширину автомобиля. Горизонтальные линии на боковинах делали модель длиннее, придавая ей дополнительную динамику, контур порога с небольшим подъёмом в задней части только подчёркивал это. Сзади, чётко выраженные поперечные линии и широко разнесённые фонари характерной L-образной формы, ещё раз указывали на широкую колею и придавали автомобилю более устойчивый вид.
В новейшей аэродинамической трубе коэффициент сопротивления воздуха седана удалось довести до 0.26. Это, помимо снижения потерь, повышало акустический комфорт и увеличивало прижатие автомобиля к дороге. Основной вклад в улучшение обтекаемости внесло днище автомобиля, закрытое панелями и щитками, и диффузор за задней осью.
Жёсткий и прочный кузов во всех отношениях соответствовал самым высоким требованиям безопасности. Уже в базовой комплектации седан оснащался фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также шторками для зашиты головы сидящих спереди и сзади. Автомобиль "на пятёрку" прошел Европейские тесты на безопасность. Было отмечено, что кузов оставался стабильным при лобовом столкновении и хорошо защищал водителя и пассажиров. При боковом ударе нагрузка на грудь и живот признана удовлетворительной, а голова и таз защищены хорошо. У манекенов детей полутора и трёх лет вероятность контакта с элементами салона сведена к минимуму. Хорошую защиту пешеходов при наезде обеспечивают и бампер и передняя часть капота.
Типичный для автомобилей компании салон как бы охватывал водителя, обеспечивая оптимальный доступ ко всем органам управления. Сложные линии передней панели сходились в одной точке за рулевым колесом, направляя его взгляд на дорогу, а повёрнутая консоль и асимметричной формы тоннель разделяли переднюю часть салона на активную зону водителя и комфортное место для пассажира.
Увеличение длины автомобиля ощущалось задними пассажирами уже во время посадки, благодаря большему пространству для ног. Места для коленей за задними сиденьями также стало больше, возрос зазор и над головами пассажиров. В салоне имелось множество мест для хранения, таких как увеличенные карманы в передних дверях, подстаканники на консоли, которые можно было заменить на лоток для хранения мелочей и карманы на спинках сидений. Ёмкость багажника возросла до 480 литров, теперь его можно было открывать с занятыми руками, с помощью целенаправленного движения ноги под задним бампером. Для погрузки громоздких и длинномерных предметов спинка задних сидений складывалась в пропорции 40:20:40.
Целый набор инновационных функций комфорта, безопасности и развлечений предоставляла система ConnectedDrive. Проекционный дисплей выводил основные показатели движения прямо на лобовое стекло, в цвете и с высоким разрешением. Совместно с навигационной системой функция считывания дорожной информации со знаков и информационных табло англ. Traffic sign recognition позволяла поддерживать заданный скоростной режим. Опционная система управления светом англ. Automatic beam switching автоматически включала и выключала дальний свет, избавляя водителя от забот об этом. Также, заказная система помощи при перестроениях англ. Blind spot monitor с помощью двух радаров расположенных в задней части автомобиля, способных "просматривать" пространство на 60 метров вокруг, предупреждала водителя о потенциально опасных манёврах. Система слежения за дорогой, с помощью установленной за зеркалом заднего вида камеры, сообщала водителю о приближении к обочине или линиям разметки. Камера видела примерно на 50 метров вперёд, в поворотах и ночью, при включённых фарах. Эта же камера следила за впереди идущим автомобилем и, при угрозе столкновения, подавала акустический сигнал и приводила тормозную систему в состояние готовности. Автоматического торможения при этом не происходило. Система кругового обзора, с помощью дополнительных камер в наружных зеркалах формировала на мониторе изображение автомобиля и окружающего его пространства сверху. А две камеры в переднем бампере помогали не только при маневрировании, но и при выезде на перекрёсток из узкого проезда. Система помощи при парковке находила подходящее место и подсказывала водителю правильные манёвры. Он должен был только нажимать на педали тормоза и газа, все необходимые повороты руля совещались автоматически.
Специальная гибридная модель оснащалась бензиновым и электрическим двигателями, что позволяло ей, двигаясь в некоторых режимах только на электротяге, существенно экономить топливо и сокращать уровень вредных выбросов. Питалась гибридная система от размещённой под полом багажника аккумуляторной батареи, что уменьшило его объём до 390 литров.
Позже она была заменена подзаряжаемой от внешней электросети гибридной моделью Plug-in hybrid, которая могла проехать 40 километров со скоростью до 120 км/ч, не расходую топливо и, не загрязняя воздух. Полностью зарядить батарею можно было за три часа от бытовой электросети и за два - от фирменной зарядной станции. Увеличенная батарея сократила объём багажника до 370 литров.
Помимо стандартной длины моделей, только для Китая выпускались седаны с удлинённой на 11 сантиметров колёсной базой. Сзади в салоне такого автомобиля были установлены оригинальные сиденья с подлокотником, система освещения и шторки на окнах.
В 2015 году седан и универсал были модернизированы. Помимо новых двигателей модели получили некоторые внешние обновления. Спереди появился новой формы бампер с более широкими воздухозаборниками и новые фары. Опционно они могли быть полностью светодиодными и иметь систему изменения формы пучка света, что позволяло добиться оптимального освещения дороги без риска ослепления водителей встречных и попутных автомобилей. Сзади также появились новые светодиодные фонари с ярко выраженными изогнутыми полосками. Внутри немного изменилось оформления салона, появились новые линейки оснащения. Была обновлена навигационная система, система помощи при парковке стала более совершенной.

1.1. Кузов и оборудование Универсал
Новый универсал нем. Touring со всех сторон выглядел целостно и гармонично, доказывая, что большой практичный автомобиль может смотреться динамично. Стремительный силуэт с плавно понижающийся линией крыши, визуально вытянутой спойлером, большими боковыми окнами клиновидной формы и мощным задком с наклонённой в обратную сторону задней стойкой создавал неповторимый образ вместительного автомобиля.
Благодаря возросшим габаритам он предлагал больше места для пассажиров и багажа. К тому же это пространство могло быть очень гибко организованно. Багажник объёмом 495 литров, складывающаяся в пропорции 40:20:40 спинка заднего сиденья, автоматически поднимающаяся задняя дверь с отдельно открываемым окном, шторка багажника, которую можно хранить в специальном отсеке под полом - всё это позволяло адаптировать багажное отделение универсала под любые нужды. Такие заказываемые отдельно опции, как система крепления груза в багажнике, функция открывания задней двери без рук и электрически складывающееся сцепное устройство ещё больше повышали комфорт при использовании автомобиля.

1.2. Кузов и оборудование Лифтбек
Автомобиль с новым кузовом в семействе - лифтбек, названный Gran Turismo объединял в себе спортивную динамику седана с практичностью универсала. Он имел четыре боковых двери, плавно нисходящую, как у купе, линию крыши и большую автоматически открывающуюся пятую дверью багажника. По сравнению с универсалом лифтбек был длиннее, выше и имеет увеличенную, такую же, как у удлинённого седана, колёсную базу.
Спереди у него была немного по-другому, с большими воздухозаборниками, оформлена нижняя часть. Дефлекторы по бокам бампера направляют воздух вокруг колёс, снижая завихрения, а расположенные за передними колёсами специальные воздуховоды в форме бумеранга отводили часть воздуха от колёсных арок, снижая воздушное сопротивление.
Gran Turismo - первая модель компании, оснащённая активным спойлером. Установленный на кромке багажника, он был практически не заметен на стоящем автомобиле. При достижении скорости в 110 километров в час спойлер автоматически поднимался, уменьшая подъёмную силу на задней оси. В целом же модель имела коэффициент аэродинамического сопротивления равный 0.28.
Габариты салона позволяли всем пассажирам наслаждаться ощущением пространства и свободой движений. Сиденья переднего и заднего рядов располагались выше, что обеспечивало превосходный обзор и существенно повышало комфортность посадки и высадки. Кроме того, в салоне было больше места над головами, а увеличенный запас свободного пространства для ног задних пассажиров соответствовал автомобилям класса люкс.
Увеличение габаритов автомобиля отразилось и на багажнике, максимальный объём которого составлял 520 литров, больше чем у универсала. Доступ к багажнику был упрощён за счёт большого проёма и высоко поднимаемой задней двери. Практичность багажного отделения повышали функциональные элементы, входящие в базовую комплектацию. Так, спинка заднего сиденья, разделённая в пропорции 40:20:40, имела складывающиеся подголовники и регулировку угла наклона, что позволяло немного увеличивать место для багажа. В самом багажнике имелись специальные крепления для фиксации груза, многофункциональные крючки, а также расположенный под полом дополнительный отсек. Подсветка багажного отделения с помощью светодиодных полос только подчёркивала премиальный характер автомобиля.

1.3. Кузов и оборудование Спортивный седан
Крупные воздухозаборники и крылышки спереди, рельефный алюминиевый капот, кузов, частично выполненный из углепластика, диффузор в задней части - всё это придавало внешнему виду спортивного автомобиля выразительность, а также улучшало аэродинамику, обеспечивало эффективное охлаждение и снижало массу.
Выразительный передний "фартук", гладкое днище и задний спойлер уменьшали аэродинамическую подъёмную силу, а эффектные наружные зеркала оригинальной формы играли важную роль в оптимизации воздушных потоков сбоку автомобиля. Фирменные "жабры" за передними крыльями выполняли функцию воздуховодов, оптимизируя поток воздуха в области колёс.
Для снижения веса капот и арки колёс выполнены из алюминия, а углепластиковая крыша была на 5 килограммов легче стальной.
В салоне в наличии были все традиционные элементы оформления, присущие спортивной модели, такие как декоративные накладки на порогах, белые шкалы приборов, кожаное рулевое колесо и блестящий набалдашник рычага переключения передач. Особой формы, как на гоночных автомобилях, передние сиденья обеспечивали удобную посадку и хорошую боковую поддержку. За дополнительную плату они могли иметь подогрев и электрорегулировку.
В мае 2016 года в ознаменование 30-летия выпуска первой спортивной модели M3 была изготовлена ограниченная партия в 500 юбилейных автомобилей.
Экстремальная версия M3 CS, выпущенная ограниченной партией в 1200 штук, имела немного изменённый передок с большего размера воздухозаборниками и углепластиковым рассекателем воздуха под бампером. Также из углепластика был изготовлен переработанный задний диффузор взятый от гоночного автомобиля M4 GTS и спойлер на кромке багажника, увеличивающий аэродинамическую прижимную силу задней оси. Для ещё большего снижения веса пластиковый капот был на 25% легче алюминиевого.
В салоне, отделанном двухцветной серебристо-чёрной кожей были установлены облегчённые спортивные кресла и убрано всё лишнее. Но это не значило, что пассажиры должны были обходиться без климат контроля и премиальной аудиосистемы.

2. Двигатели и трансмиссия
Модель начального уровня 316i оборудовалась четырёхцилиндровым бензиновым мотором серии N13 рабочим объёмом 1.6 литра мощностью 136 лошадиные силы Этот, совместной разработки фирм Peugeot и BMW, двигатель имел турбонаддув, непосредственный впрыск топлива и изменяемые фазы газораспределения. На модель с пониженным расходом топлива и выбросами 320i EDE EfficientDynamics Edition устанавливался этот же мотор мощностью 170 лошадиные силы
Базовые модели 320i и 328i оснащались новыми четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями серии N20 рабочим объёмом два литра мощностью 184 и 245 лошадиные силы соответственно. Лёгкий и экономичный мотор имел непосредственный впрыск топлива, турбину с двумя входными каналами типа Twin Scroll, систему непрерывного изменения фаз газораспределения VANOS и управление ходом клапанов Valvetronic.
Любители шестицилиндровых двигателей могли приобрести модель 335i с рядным трёхлитровым бензиновым мотором серии N55 мощностью 306 лошадиные силы Этот двигатель, также, имел непосредственный впрыск топлива, турбину с двумя входными каналами Twin Scroll и бесступенчатую регулировку подъёма клапанов Valvetronic.
Спортивная модель M3 оснащалась шестицилиндровым рядным двигателем S55 рабочим объёмом три литра мощностью 431 лошадиные силы Высокооборотный до 7600 об/мин мотор оснащался двумя турбокомпрессорами, промежуточным охлаждением воздуха, непосредственным впрыском топлива и системами VANOS и Valvetronic. Двигатель имел специальную систему смазки, обеспечивающую стабильную работу мотора даже на гоночной трассе и электроуправляемые заслонки в выхлопной системе, снижающие противодавление отработавших газов и создающие характерный звук мотора. Предлагаемый в качестве опции спорт пакет Competition Package увеличивал мощность двигателя до 450 лошадиные силы Ещё больше мощности, 460 лошадиные силы выдавал форсированный двигатель специальной версии M3 CS, выпушенной в 2018 году.
На модель 320d устанавливался четырёхцилиндровый дизельный двигатель серии N47 рабочим объёмом два литра мощностью 184 лошадиные силы Полностью алюминиевый дизель оснащался аккумуляторной системой подачи топлива Common Rail, турбиной с двумя входными каналами Twin Scroll и изменяемой геометрией, благодаря чему имел хорошую тягу при сниженных показателях расхода топлива и вредных выбросов. Появившиеся чуть позже модели 316d и 318d оснащались этим же мотором мощностью 116 и 143 лошадиные силы соответственно. Экономичная модель 320d EDE оборудовалась таким же двигателем, у которого для снижения расхода топлива были ограничены максимальные обороты, а мощность составляла 163 лошадиные силы В дальнейшем к ряду дизельных моделей был добавлен ещё один автомобиль, модель 325d с таким же двигателем, но оснащённым двумя последовательно работающими турбинами мощностью 218 лошадиные силы
Шестицилиндровый рядный дизельный двигатель серии N57 мощностью 258 лошадиные силы устанавливался на модель 330d. Полностью алюминиевый мотор оборудовался очень лёгкой и быстро раскручиваемой турбиной наддува с изменяемой геометрией, аккумуляторной системой впрыска с электромеханическими форсунками, позволявшими точно управлять процессом подачи топлива. Всё это делало двигатель более динамичным, при умеренном расходе топлива.
В базовой комплектации автомобили оснащались механической шестиступенчатой коробкой передач. На модели 335i и 320d, а также M3, устанавливалась коробка передач с сухим картером, в которой за счёт подачи смазки прямо на шестерни практически полностью исключались потери на перемешивание масла.
По заказу на любую модель с любым двигателем можно было установить восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию. Благодаря дополнительным ступеням коробка передач сочетала в себе комфорт переключения, спортивный характер и высокую экономичность. Отдельно можно было заказать спортивную автоматическую трансмиссию с возможностью переключения передач вручную с помощью переключателей на руле.
Модели в исполнении xDrive оснащались системой полного привода, обеспечивающей оптимальную передачу тягового усилия на дорогу. Эта фирменная трансмиссия с электронным управлением эффективно уменьшала избыточную или недостаточную поворачиваемость автомобиля при прохождении поворотов. Всё это вместе давало превосходную управляемость в сочетании с максимальной безопасностью, особенно на скользких покрытиях, зимой например.
Спортивная M3 версия опционно оснащалась семиступенчатой автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями, которая обеспечивала короткое время переключения и, в сочетании со встроенной системой управления стартом Launch Control, позволяла автомобилю очень быстро разгоняться. При необходимости, переключать передачи в такой коробке можно было вручную. Сзади автомобиля был установлен дифференциал с управляемой электроникой многодисковой муфтой, который улучшал сцепление колёс с дорогой и повышал курсовую устойчивость автомобиля.
Специальная гибридная модель ActiveHybrid 3 оснащалась шестицилиндровым бензиновым двигателем серии N55 мощностью 306 лошадиные силы, таким же, как на модели 335i. Вместе с ним работал синхронный электромотор мощностью 40 кВт, встроенный в корпус восьмиступенчатой автоматической трансмиссии. Питался электромотор от высоковольтной 317 В литий-ионной батареи аккумуляторов ёмкостью 674 Вт ч, размещённой в высокопрочном корпусе под полом багажника
Начиная с 2015 года, все модели серии получили новые моторы из гаммы модульных бензиновых и дизельных двигателей. Полностью алюминиевые двигатели имели одинаковый рабочий объём одного цилиндра, стандартизированные места для установки опор, присоединения впускного и выпускного коллекторов и отопителя. Все они оборудовались турбокомпрессором с двойным входом Twin Scroll, интегрированным в выхлопной коллектор каталитическим нейтрализатором и отвечали требованиям Euro 6 по уровню токсичности выхлопных газов. В этих моторах также применялись такие проверенные технологии, как система непрерывной регулировки фаз газораспределения VANOS и бесступенчатое управление ходом клапанов Valvetronic.
Модель 318i с трёхцилиндровым бензиновым двигателем серии B38 рабочим объёмом 1.5 литра мощностью 136 лошадиные силы заменила модель 316i. Модели 320i xDrive и 330i xDrive получили четырёхцилиндровые бензиновые двигатели серии B48 объёмом два литра мощностью 184 и 252 лошадиные силы соответственно, при этом 330-я заменила выпускавшуюся ранее 328-ю модель. Новая модель 340i xDrive, пришедшая на смену модели 335i xDrive оснащалась шестицилиндровым рядным бензиновым двигателем серии B58 рабочим объёмом три литра мощностью 326 лошадиные силы
Модель 316d первой получила двухлитровый четырёхцилиндровый дизельный двигатель серии B47 мощностью 116 лошадиные силы Модели 318d xDrive, 320d xDrive и 320d EDE чуть позже получили этот же мотор мощностью 150, 190 и 163 лошадиные силы соответственно. Следующей мотор из новой серии мощностью 224 лошадиные силы получила модель 325d. И, наконец, модели 330d xDrive и 335d xDrive оборудовались трёхлитровыми шестицилиндровыми дизелями серии B57 той же, что и ранее мощности.
Просто гибридный автомобиль был заменен подзаряжаемой гибридной Plug-in hybrid моделью 330e. Её четырёхцилиндровый бензиновый двигатель серии B48 мощностью 184 лошадиные силы работал совместно со встроенным в автоматическую трансмиссию 65-киловатным электромотором. Запитывалось это всё от высоковольтной батареи литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 7.6 кВт час. Система управления обеспечивала трогание и движение автомобиля на небольшой скорости только на электротяге и лишь потом включала бензиновый двигатель. Батарея постоянно подзаряжалась от двигателя, но, с целью экономии топлива, её можно было заряжать отдельно. Полностью зарядить батарею можно было за три часа от бытовой электросети и за два - от фирменной зарядной станции.

3. Ходовая часть
Для достижения оптимальной управляемости и высокой плавности хода в компании сделали ставку на облегчённые компоненты ходовой части, совершенную кинематику подвески и точно настроенное рулевое управление. Кроме того, новейшие системы электронного управления способствуют получению настоящего удовольствия от вождения.
Проверенная конструкция передней подвески с двумя шарнирами, алюминиевыми продольным и поперечным рычагами и качающейся стойкой типа Макферсон объединяет максимальную жёсткость с минимальной массой. Независимая пятирычажная задняя подвеска на подрамнике была оптимизирована с точки зрения передачи шума и вибрации между приводом, подвеской и кузовом. С заказной M-подвеской автомобиль оснащается более жёсткими пружинами и амортизаторами и специальными 18-ти или 19-дюймовыми колёсами. Или же, можно заказать адаптивную M-подвеску. В этом случае электронный блок управления обрабатывает информацию о движении колёс, поперечном и продольном ускорении, скорости автомобиля и положении рулевого колеса и соответствующим образом подстраивает характеристики амортизаторов.
Удовольствие от вождения не в последнюю очередь зависит от точного рулевого управления. На новых моделях серии используется реечное рулевое управление с электроусилителем. Усилитель работает только тогда, когда это необходимо. Так при прямолинейном движении и в плавных поворотах он не работает, не мешая водителю наслаждаться управление автомобилем, и не расходует энергии при этом. По заказу доступно рулевое управление с переменным передаточным отношением. В таком варианте автомобиль по-разному реагирует на поворот рулевого колеса. Например, движения руля, необходимые для парковки, сокращаются примерно на 25 процентов. В то же время, автомобиль очень точно управляется на высокой скорости и стабильно держит прямую.
Динамические характеристики скоростного автомобиля требуют соответствующей тормозной системы. На автомобилях серии используются дисковые тормоза с лёгкими механизмами из алюминиевого сплава и большими вентилируемыми тормозными дисками. Индикатор износа колодок и функция просушивания тормозов путём небольших подтормаживаний входят в стандартную комплектацию всех моделей. Все электронные системы, управляющие движением автомобиля, включая антиблокировочную систему тормозов ABS, систему автоматического контроля устойчивости ASC, систему динамического контроля тяги DTC, систему динамического контроля торможения и контроля за торможением в поворотах EBD, объединены в единый комплекс динамической стабилизации автомобиля DSC.
В качестве альтернативы для покупателей ориентированных на спортивный стиль вождения предлагаются спортивные M-тормоза. Алюминиевые неподвижные четырехпоршневые суппорты спереди и двухпоршневые сзади, а также увеличенные тормозные диски обеспечивает эффективное замедление автомобиля при крайне низкой массе конструкции.
Автомобили комплектуются 16-ти и 17-дюймовыми колёсами и шинами с низким сопротивлением качению. При этом на 17-дюймовые колёса устанавливаются специальные шины, не боящиеся прокола, а автомобиль оборудуется датчиками давления в шинах. В случае потери давления на таком колесе можно продолжать движение с умеренной скоростью. В таком автомобиле отсутствуют запасное колесо и домкрат.

4. Модельный ряд
Первыми осенью 2011 года были представлены седаны нем. Limousine, с четырёхцилиндровым бензиновым мотором модель 328i, с шестицилиндровым двигателем модель 335i и дизельные модели, обычная 320d и особо экономичная 320d EDE EfficientDynamics Edition. В начале 2012 года появились модели начального уровня 320i, 316d и 318d, летом были представлены полноприводные версии 320i xDrive, 328i xDrive, 335i xDrive и 320d xDrive, а также новая модель 330d с шестицилиндровым дизельным двигателем. Осенью 2012 года появилась модель 316i с самым маленьким бензиновым мотором и экономичная, с малым уровнем выбросов, модель 320i EDE, которая помимо специально настроенного двигателя имела коробку с оптимизированным рядом передач, улучшенную аэродинамику и шины с пониженным коэффициентом сопротивления качению. Весной 2013 года была добавлена ещё одна модель 325d с четырёхцилиндровым дизелем, а летом были представлены полноприводные седаны 318d xDrive и 335d xDrive. В 2015 году модель 318i с трёхцилиндровым бензиновым двигателем заменила модель 316i, модель 330i и её полноприводная версия 330i xDrive пришли на смену выпускавшимся ранее моделям 328i и 328i xDrive, а новые модели 340i и 340i xDrive заменили модели 335i и 335i xDrive.
Летом 2012 года была представлена гибридная верися ActiveHybrid 3. Оснащенный шестицилиндровым бензиновым и электрическим двигателями автомобиль мог со скоростью до 75 километров в час проехать только на электротяге до четырёх километров, а затем включался бензиновый мотор. Бензиновый двигатель также автоматически включался тогда, когда водителю требовалось больше мощи, что позволяло гибриду достигать скорости в 100 километров в час за 5.3 секунды.
Осенью 2015 года просто гибридная модель была заменена на подзаряжаемый гибрид Plug-in hybrid, модель 330e с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, но более мощным электромотором и ёмкой батареей. При включении только электрического режима автомобиль теперь мог проехать до 40 километров со скоростью до 120 километров в час Если же включить спортивный режим, то совместное использование мощности двигателя и электромотора позволяло разогнать гибридный автомобиль до 100 километров в час всего за 6.1 секунды. Батарея постоянно подзаряжалась от двигателя, но если заряжать её от бытовой электросети, то на это понадобилось бы три часа.
Созданные специально для рынка Китая, удлинённые седаны поступили в продажу в конце 2012 года, сначала в виде моделей 320Li, 328Li и 335Li. Осенью 2016 года модели 328Li и 335Li были заменены моделью 330Li, была добавлена модель начального уровня 318Li и полноприводные версии 320Li xDrive и 330Li xDrive.
Летом 2012 года были представлены универсалы нем. Touring, модель 328i с бензиновым двигателем и модели 320d и 330d с дизельными моторами, к концу года они были дополнены моделями 320i, 316d и 318d. Начиная с весны 2013 года стали доступны модели 316i и 335i, 325d и 320d EDE, а также пять моделей с полным приводом: 320i xDrive, 328i xDrive, 335i xDrive, 320d xDrive, 330d xDrive. В 2013 году к модельному ряду универсалов были добавлены ещё две полноприводные версии, модель 318d xDrive летом и модель 335d xDrive - осенью. Так же как и у седанов, в 2015 году модель 318i с трёхцилиндровым бензиновым двигателем заменила модель 316i, модель 330i и её полноприводная версия 330i xDrive пришли на смену выпускавшимся ранее моделям 328i и 328i xDrive, а новые модели 340i и 340i xDrive заменили модели 335i и 335i xDrive. Линейка дизельных моделей осталась без изменений.
В начале 2013 года появилась третья модель серии - пятидверный лифтбек в виде моделей 320i, 328i и 335i с бензиновыми двигателями и 318d и 320d с дизелями. С весны 2014 года стали доступны новая модель 330d и её полноприводная версия 330d xDrive и самая мощная дизельная модель 335d xDrive.
В конце 2013 года был представлен самый мощный автомобиль с шестицилиндровым бензиновым двигателем, спортивный седан M3, способный разгоняться до 250 километров в час С 2016 года для него стали предлагать спорт пакет Competition Package с более мощным мотором, максимальная скорость модели возросла до 280 километров в час А весной 2018 года была представлена партией в 1200 штук экстремальная версия, модель M3 CS с облегчённым кузовом, настроенным шасси и ещё более мощным двигателем. Ограниченная электроникой максимальная скорость осталась прежней.

BMW 1

BMW E81, E82, E87, E88 - компактный автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя. Автомобиль выпускается с 2004 года. Последним автомоби...

BMW 2

BMW 2 - серия автомобилей немецкого автопроизводителя BMW, занявшая нишу между BMW 1-й серии и BMW 3-й серии. Данная серия автомобилей впервые была представл...

BMW 3

BMW 3-й серии - несколько поколений легковых автомобилей среднего класса выпускаемых с 1975 года немецким автопроизводителем BMW. Отличаются большим выбором ...

BMW 4

BMW 4 - серия компактных престижных автомобилей BMW, выпуск которых начался в июле 2013 года. Серия представляет собой отделившиеся от BMW 3 серии кузова куп...

BMW 5

BMW 5 или пятая серия BMW - автомобили бизнес-класса, производимые компанией BMW с 1972 года. В настоящее время выпускаются автомобили седьмого поколения пят...

BMW 6

BMW 6 или шестая серия BMW - автомобили серии купе бизнес-класса. Производство данной модели началось с 1976 года. Основным конкурентом для этой серии являют...

BMW 7

BMW 7, или седьмая серия BMW, - автомобили серии представительского класса. Начиная с 1977 года было выпущено шесть поколений этой серии. В 2015 году в Женев...

BMW 700

BMW 700 - микролитражный заднемоторный легковой автомобиль, выпускавшийся BMW с августа 1959 по сентябрь 1965 года. Базировался на агрегатах BMW 600 в свою о...

BMW 8

BMW 8, или восьмая серия BMW, - автомобили серии класса Gran Turismo. 8 cерия была представлена в 1990 году в кузове E31 и была доступна только в виде двухдв...

BMW X1

BMW X1 - компактный пятиместный кроссовер. Производство автомобиля началось на заводе в Лейпциге, Германия, в октябре 2009 года. Первое поколение было создан...

BMW X3

BMW X3 - люксовый компактный кроссовер немецкой компании BMW. X3 первого поколения разработан и выпускался совместно с компанией Magna Steyr на заводе в Грац...

BMW X4

BMW X4 - люксовый компактный кроссовер Баварского автомобильного завода. Был представлен 28 марта 2014 года в Нью-Йоркском автосалоне. В продажу поступил вес...

BMW X5

BMW X5 - среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Буква "Х" означает, ч...

BMW X6

BMW X6 - среднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника, так и признаки купе. Сама компания классифицируе...

BMW X7

BMW X7 - полноразмерный люксовый кроссовер немецкой компании BMW, который был запущен в производство в декабре 2017 года, но в продажу модель пойдёт только с...

BMW Z

BMW Z - серия спортивных автомобилей немецкого производителя BMW, выпускаемая с 1988 года. Буква "Z" в названии отражает направленность автомобилей в будущее...

BMW i

BMW i - подразделение BMW, созданное для производства высокотехнологичных гибридных и электромобилей с низким расходом топлива. В конце 2010 года BMW зарегис...

BMW Motorrad

1917: Макс Фриц - прародитель концепции привода оппозитных BMW Начало было положено событием, которое произошло 2 января 1917 года: в этот день 33-летний дип...

BMW Motorsport

BMW Motorsport - общее название для ряда заводских автогоночных команд немецкого концерна BMW: BMW Motorrad - мотоциклетное подразделение компании. BMW Saube...

BMW M

BMW M GmbH - это дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто "M", была изначально создана для поддержа...

BMW Open

Международный чемпионат Баварии - мужской профессиональный международный теннисный турнир, проходящий весной в Мюнхене на открытых грунтовых кортах. С 2009 г...

BMW Sauber

BMW Sauber F1 Team - германская автогоночная команда, принимавшая участие в гонках "Формулы-1" в 2006 - 2009 годах и представлявшая собой подразделение автом...

MINI (BMW)

MINI - автомобильная марка, впервые зарегистрированная в Великобритании в 1959 году. С 1994 года принадлежит концерну BMW. С 2000 года после модернизации про...

Alpina

ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG - немецкая автомобильная компания, производящая автомобили на базе BMW. Располагается в городе Бухлоэ, район Восточн...

BMW E90

Официально, серийное производство Е90 началось в 2005 году, сменив предыдущую модель E46. Универсал E91, купеE92 и кабриолетE93 были введены в строй в конце ...

BMW Neue Klasse

BMW Neue Klasse - семейство седанов большого класса от BMW. Внутрифирменные обозначения моделей - 115, 116, 118, 120 и 121. Технической основой семейства был...

BMW F10

BMW F10 - шестое поколение BMW "пятой" серии, которое было представлено 23 ноября 2009 и выпускается с начала 2010 года. Вариант в кузове универсал имеет обо...

BMW F22

BMW F22 - автомобили в кузовах купе и кабриолет от немецкого автопроизводителя BMW, входящие во 2-ю серию BMW. Производятся эти автомобили с 2013 года. Несмо...

BMW E46

BMW 3-й серии - четвёртое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1997 по 2006 год. Широкая гамма двигателей, пя...

BMW E3 и E9

После долгого перерыва, BMW решила разработать шестицилиндровый автомобиль в начале 1960-х годов. Работа над автомобилем, который должен был стать E3 началас...

BMW E30

BMW 3-й серии - второе поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшихся с 1982 по 1994 год. Серия комплектовалась небывалым...

BMW E65/E66

BMW E65/E66 - заводской индекс кузова 7-й серии BMW, выпускавшегося с 2001 по 2008 год. За семь лет было произведено примерно 330 000 машин. В 1997 году Крис...

BMW E60

BMW E60 - модификация кузова BMW "пятой" серии, который выпускался с 2003 года по 2009 год. Предшественником данного кузова был BMW E39. В 2007 году произошё...

BMW E39

BMW E39 - модификация кузова BMW "пятой" серии, который выпускался с 1995 по 2003 год включительно. Предшественником данного кузова был BMW E34, а ему на сме...

BMW F01

BMW F01/02 - заводской индекс кузова пятого поколения 7-й серии BMW, выпускаемой с 2008 по 2015 год. Презентация автомобиля состоялась на Парижском автосалон...

BMW VI

BMW VI - немецкий авиационный 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, строившийся в Германии в 1920-е годы. Являлся одним из основных ави...

BMW G11

BMW G11 - заводской индекс кузова шестого поколения 7-й серии BMW, выпускаемой с 2015 года. Презентация автомобиля состоялась 10 июня 2015 года в Мюнхене. По...

BMW E31

BMW E31 - Gran Turismo из 8-й серии автомобилей BMW, выпускавшееся с 1989 по 1999 год. Автомобиль пришёл на смену 6-й серии в кузове E24. Машина должна была ...

BMW E12

BMW 5-й серии - первое поколение легковых автомобилей 5-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1972 по 1981 год. Первые модели фирмы, которые им...

BMW E36

BMW 3-й серии - третье поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1990 по 2000 год. Модели этого поколения стали бо...

BMW G30

BMW G30 - седьмое поколение легковых автомобилей немецкой марки BMW 5 серии в кузове G30. Представлено публике в октябре 2016 года и является преемником поко...

BMW E21

BMW E21 - прямой потомок спорт-седанов BMW New Class и родоначальник третьей серии. Заложенная в этой модели идеология "третьей серии" оставалась в целом неи...

BMW S1000 RR

BMW S1000 RR - спортивный мотоцикл серийного производства BMW Motorrad. На гоночной версии этого мотоцикла ездила команда пилотов BMW Motorrad Motorsport на ...

BMW F34

BMW F34 - компактный представительский хетчбэк класса Gran Turismo производства компании BMW. F34 выпускается с июня 2013 года и является вариантом модели BM...

BMW E34

BMW E34 - модификация кузова BMW пятой серии, который выпускался с 1988 по 1996 год включительно. Всего было выпущено 1 333 412 автомобилей, из них 124 656 у...

BMW E28

Е28 впервые появился в июне 1981 года с четырьмя вариантами двигателя, включая первый в истории фирмы дизельный двигатель. Наиболее замечательные модели E28 ...

BMW E24

BMW E24 - платформа BMW, на которой было построено первое поколение 6-серии. Автомобиль выпускался в период с 1976 по 1989 года. В 1989 году вместо 6-серии н...

BMW E23

BMW E23 - первый автомобиль BMW 7-й серии. Заменив собой седан BMW E3, E23 производился в течение 10 лет, с 1977 по 1987 год, после чего был заменён BMW E32 ...

BMW Brilliance

BMW Brilliance автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Шэньян, китайское совместное предприятие BMW и Brilliance Auto. Основные задачи компании я...

BMW R71

BMW R 71 - тяжелый мотоцикл производства немецкой фирмы BMW, выпускался с 1938 по 1941 год, был принят на вооружение Вермахта. Известен как прототип советски...